Monaco – Update

Hallo erst mal an alle in Molveno und Zuhause von BOB! Schöne Ostern!

Hier noch ein Update zu meinem Reisebericht vom 29.03.2010:

MONACO, Mont Gros.

Es gibt zwar einen Ost- bzw. Ost-Nordost-Startplatz, aber man muss bei Ostwind immer den überregionalen Wind im Auge behalten. Kommt er zu stark von Nordost, oder auch nur Ost, befindet man sich gleich nach dem Start im Lee des im Osten befindlichen Berges. Vor einiger Zeit gab es einen tödlichen Unfall. Deshalb meiden fast alle hier inzwischen auch schon grenzwertige Bedingungen. Ich hab es trotzdem mal probiert (letztes Entscheidungskriterium sind die fehlenden(!) Schaumkronen auf dem Meer). Es ging sofort in sehr bockiger Mittagsthermik schnell nach oben, was mir in Erwartung von noch schlechteren Bedingungen weiter oben dann doch nicht geschmeckt hat. Man kann auch sagen, ich hatte Schiss denn eigentlich wollte ich unterhalb der Turbulenzen und überm Meer einfach abgleiten… Also Ohren angelegt und runter. Und da waren sie auch schon, meine anderen beiden Probleme. Mit meiner lahmen Kiste wurde ich nach Monaco verblasen. Zuerst, ohne es richtig zu merken. Deshalb:

Ersatzlandeplatz Richtung Monaco:

Merke: den von mir ausgemachten Ersatzlandeplatz gibt es zwar, aber bei näherer Betrachtung muss man sagen, wer hier ohne Verletzungen bzw. überhaupt und nicht im Meer landen kann, ist Profi und kommt niemals in die Situation es zu müssen. Also bitte immer immer den offiziellen Landeplatz im Auge behalten. Und unbedingt Beschleuniger einhängen und notfalls nutzen.

Letztes Problem:

Bei diesen Bedingungen dreht der Wind am Landeplatz um 360 Grad. Zwar steht er nur etwa in 20% der Zeit „falsch“, diese Zeit habe ich aber genau erwischt. Ab einer gewissen geringen Höhe befand ich mich statt in starkem Gegenwind in starkem Rückenwind. Das ging ab wie auf der Autobahn. Zum Glück beherrsche ich vom Motorfliegen die „Schwanenlandung“ 🙂

Am nächsten Tag flog dann übrigens wirklich niemand mehr, aber ab heute geht es wieder und morgen bin ich auch wieder mit dabei.

Übrigens: mein Rekord für das Auto am Berg abholen ohne Ausrüstung aber mit Hund (ca. 6 km und 720 Höhenmeter) steht bei 1 Stunde 28 Minuten. Vielleicht kommt ja mal jemand her und probiert mich zu schlagen…

Die Algodonales – Truppe Nov. 2010

TAG 1- 21.11.2010

Liebe Freunde, sensationell !!!

Die Algo-Truppe  Nov 2010

Die Algodonales – Truppe Nov. 2010 – Ed de Richard Gere, Stefan chaoto Wirth, Lucky del Lentikolares, Armin Jack Daniels, Walterek Rabiatos, Caro Stratosine

30er Wind, thermische Einflüsse. anspruchsvolle Bedingungen… 🙂

Entgegen allen Erwartungen gelang es Armin seinen neuen Mentor in die Luft zu bringen. Er schaffte es erst nach 3 Stunden wieder runter zu kommen.
Ed, Stefan und Jürgen gelang die gleiche Leistung erst mit 2 Anläufen. Ein rattenscharfer Flugtag bei dem auch Walter und all die o.g. erst nach Sonnenuntergang in El Boeque gelandet sind. Ed, Caro und Jürgen suchten zwischenzeitlich noch eine in unwegsamen Gelände notgelandete Millardärstochter. Leider ohne Erfolg – aber davon später mehr.

Y ahora queremos joder!

Daumen drücken für die Mädels und Jungs! Das Wetter dreht am Rad….

Hier noch 2 Wetterlinks für Algodonales: Wetter Algo 1 Wetter Algo 2

Kommendes Wochenende (KW 31/32)

So, es wird gleich weiter geplant: Harry und Burkel haben eine Exkursion ins Pinzgau geplant.  —> WIR SIND DANN MAL WEG! Allerdings treibt es uns wie letztes Jahr Richtung Slowenien oder Bassano mit der Option, MO. & DI. trotzdem noch am Speikboden zu fliegen.  Das schöne Rsp.-Wetter in der Heimat hat sich ja auch aus dem Staub gemacht. Ich schlage für SA. Hainberg, Löhma od. Oberemmendorf vor!

( 😉 Schöne Radspitzvideos auf YouTube: (klick) 😉 )

( 😉 Unsere Flüge am Speikboden: (klick) 😉 )

Pfingsten 2010 ++ ein Rückblick

.. von dreien die auszogen um Spaß zu haben!

Vom 21. – 27.05.2010 waren wir im Namen unseres Sports unterwegs. Nachdem die Wetterprognosen noch am Vorabend der Abreise die gesamte Urlaubsplanung über den Haufen geworfen hatten, wurde kurzerhand auf gut Wetter geplant.

Anstatt in die östlichen Alpen (Greifenburg, Slowenien) zu fahren wurde die westliche Hälfte, der kleinen Bergkette südlich vom Rennsteig, als Ziel auserkoren.

Die Planung lautete:

3 Tage BAWÜ Airgames 2010 und dann 4 Tage Lac d`Annecy

oh war das schön.. Feldberg.. ahoi

Die Bilder zu den Tagen im Schwarzwald gibt es hier. [Mit PicLens anzeigen]

Ansonsten hat der “König” hier eine erfolgreiche Woche begonnen. Im Schwarzwald hat er losgelegt. hier gehts zum Flug.. Der „König“ übern Black Forrest

Von dort aus ging es dann Pfingstmonatg weiter Richtung Lac d`Annecy. Was uns dort erwarten sollte kann sich sehen lassen.

Haute Savoie - Richtung Mont Blanc

Lasst Euch von den Bildern begeistern. [Mit PicLens anzeigen]

Und hier ging es dann wieter zur Sache…. Hier der Flug: Harry über den HAUTE SAVOIEN

Auch der Burkel hatte durchaus Spaß. Leicht angestresst bis ihn die Navette endlich auf den Berg gebracht hat… Aber einmal in der Luft war er dann ganz glücklich… endlich angekommen…..! hier der Flug…: Burkel endlich über den Bergen..