Kategorie: Informationen

DHV Vereinsinfo März 2014

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Hallo Vereinsmitglieder,

im Mitgliederbereich unserer Homepage erhaltet Ihr das aktuelle DHV Vereinsinfo vom März 2014. Die Vormonate stehen ebenfalls im Mitgliederbereich zur Verfügung. Ebenso die DHV Infos aus den Jahren zuvor. Diese stehen Euch ebenfalls zum lesen oder herunterladen bereit. Hier findest Du die DHV Vereinsinfos aus den Jahren 2011, 2012 und 2013. <- anklicken

Die Informationen, die Euch mit diesen Vereinsinfos erreichen, sind ausdrücklich vom DHV zur Veröffentlichung und zur Weitergabe an Euch bestimmt. Somit wollen wir es Euch mit dieser Informationsquelle einfach leichter machen, wichtige Neuigkeiten rund ums Thema Fliegen zu erfahren. Damit entfällt für Euch die lästige Arbeit, aus den unterschiedlichen zur Verfügung stehenden Quellen die DHV Vereinsinfos selbst heraus suchen zu müssen.

 

Dieses Vereinsinfos bekommt Ihr jeden Monat per GSVR Homepage mit wichtigen Neuigkeiten und News rund um die Themen Fliegen und Verband.
Die Benutzernamen und Passwörter sind Euch ja bereits per Mail zu gegangen.
Bei Fragen könnt Ihr Euch auch gerne an uns wenden.

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Multimedia Vortrag zum Streckenfliegen im Flachland mit Armin Harich

/ Michi / 1 Kommentar

Mitteilung des Bamberger Gleitschirmclub:

Armin Harich, 2. der deutschen Streckenflugmeisterschaft in der Flachlandwertung, hat 2013 phantastische Flüge im Flachland mit ganz normalen EN A oder B-Schirmen hingelegt, dabei noch gefilmt und fotografiert. Das Ganze konnte er noch so aufbreiten, dass es zu einem äußerst unterhaltsamen und lehrreichen Vortrag für alle vom Fluganfänger bis zum Streckencrack wird.
Ein richtiger Eklärbär eben!

Uns ist gelungen noch einen Platz in seinem äußerst engem Terminkalender zu ergattern.

Sonntag 2. Februar 2014 17Uhr

Gasthaus Will in Schederndorf „Ferrarischeune“

Wir ihr sicher wisst gibt es dort nicht nur bestes Bier, sondern auch eine gute Brotzeit. Kommt etwas früher, wenn ihr beides genießen wollt.
Eingeladen sind nicht nur unsere Mitglieder sondern alle Interessierten.
Es wird eine kleine, gerne auch große, Spende für die Unkosten erwartet!
http://www.bamberger-gleitschirmclub.de/

NEAR MISS

/ Burkel / Schreibe einen Kommentar

Liebe Vereinsmitglieder,
der Text aufgeführt als Weiterleitung des DHV:

die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BfU) in Braunschweig hat uns aktuell eine massive Luftraumverletzung eines Gleitschirmpiloten gemeldet. Der Fall wird derzeit als schwere Störung durch die BfU untersucht.

8. Mai 2013: Ein Verkehrsflugzeug der SWISS befand sich im Anflug auf Zürich-Kloten im deutschen Luftraum, welcher von Skyguide überwacht wird. Das Verkehrsflugzeug flog gemäß Radaraufzeichnung innerhalb des Luftraums C. Ein Gleitschirmpilot befand sich direkt auf Kollissionskurs. Die SWISS passierte den Gleitschirmpiloten in einem Abstand von ca. 100m in einer Flughöhe von 6800 ft. In diesem Bereich beginnt der Luftraum C in 5500 ft.
Wie dieser Fall zeigt, können einzelne Piloten durch Fehlverhalten den Flugverkehr extrem gefährden. Unabhängig davon schwächen solche Vorfälle unsere Verhandlungsposition bei den Luftraumplanungen mit der DFS. Es ist außerdem damit zu rechnen, dass eine Ausweitung des gesicherten Luftraums C und D im Bereich der Flughäfen gefordert wird.

Der DHV setzt sich seit Jahren bei den zuständigen Stellen und dem Verkehrsministerium für möglichst liberale Regelungen ein. So konnten wir erreichen, dass die Lufträume G und E für Drachen- und Gleitschirmpiloten voll nutzbar sind. Das Fehlverhalten eines einzigen Piloten kann diese Bemühungen zu Nichte machen. Wir bitten Euch daher dringend, die Lufträume zu respektieren.

Björn Klaassen
DHV Flugbetrieb

DHV-Homepage Luftrecht

MONACO – Update

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Das Fluggebiet Mont-Gros / Roquebrune, allgemein als „Monaco“ bezeichnet, ist wieder geöffnet.
Es gibt ein paar Restriktionen, die aber alle auf nachfolgender Seite gut beschrieben sind und sich kaum von denen früherer Zeiten unterscheiden:

http://www.roquebrunailes.com/en/paragliding-roquebrune.htm
Es ist tatsächlich derzeit ein (netter) „Aufpasser am Startplatz, der für einen problemlosen Ablauf sorgt! Er kontrolliert aber auch schon mal die IPPI-Card.
Ansonsten ist es derzeit (Ostern) – wie so oft im Frühjahr – ein fröhliches Nebelfliegen. Gestartet wird, wenn man das Meer sehen kann, was nicht immer der Fall ist, da der Startplatz sich in einer Wolke befindet. Danach butterweiches Steigen, teilweise noch kurz überm Landeplatz.